Ford und Geely schließen sich in Spanien zusammen, um ab 2028 neue Mehr-Energie-Modelle herzustellen

Ford und Geely Auto haben den Weg für einen der bedeutendsten industriellen Wandel im europäischen Automobilsektor dieses Jahrzehnts bereitet, indem sie ein neues Gemeinschaftsunternehmen ankündigten, das Ford’s Werk in Valencia, Spanien, zu einem gemeinsamen Fertigungszentrum für Fahrzeuge der nächsten Generation mit mehreren Antriebsformen machen soll. Die am 23. Juli 2026 bekannt gegebene Partnerschaft zielt darauf ab, die langfristige Zukunft des Werks zu sichern, die Wettbewerbsfähigkeit zu steigern und die europäischen Strategien beider Unternehmen voranzutreiben, während die Region einer schnellen regulatorischen und marktbedingten Veränderung unterliegt.
Ford wird 66 % an dem neuen Unternehmen halten, während Geely Auto die verbleibenden 34 % besitzt. Sobald die regulatorischen Genehmigungen vorliegen, ist mit dem Beginn der Produktion in der ersten Hälfte des Jahres 2027 zu rechnen, wobei die ersten neuen Fahrzeuge bereits im Jahr 2028 von der Produktionslinie rollen sollen. Die Produktion des Ford Kuga, eines der meistverkauften Plug‑in-Hybride in Europa, wird während des gesamten Übergangs ununterbrochen fortgesetzt.
Eine strategische Allianz für einen härteren Markt
Europa ist zu einem der schwierigsten Marktgebiete für globale Automobilhersteller geworden, geprägt durch strengere Emissionsvorschriften, steigende Betriebskosten sowie heftige Konkurrenz sowohl von etablierten Marken als auch von Neulingen. Ford und Geely behaupten, das Gemeinschaftsunternehmen bekämpfe diese Druckfaktoren direkt, indem es die Produktionsmengen bündelt, die Auslastung der Fabriken maximiert und die Herstellungskosten pro Fahrzeug senkt, um den sich entwickelnden Kostenstandard der Branche zu erreichen.
Das Werk in Valencia – bereits eine der fortschrittlichsten Anlagen von Ford mit einer potenziellen jährlichen Produktionskapazität von rund 500.000 Fahrzeugen – wird in ein hochtechnologisches, mehrmarkenfähiges Produktionszentrum umgewandelt, das sich auf Mobilität mit niedrigen oder keinen Emissionen konzentriert. Die Unternehmen betonen, dass die Partnerschaft auf Vertrauen und gemeinsamen Prinzipien beruht, die auf dem Verkauf von Volvo Cars an Geely durch Ford im Jahr 2010 sowie der anschließenden Leitung des Unternehmens durch Geely begründet sind.
„Diese Zusammenarbeit mit Ford in Europa spiegelt unser Engagement für eine offene, kooperative Produktentwicklung als Teil unserer Wachstumsstrategie wider“, sagte Alex Nan, Vizepräsident der Geely Auto Group. „Wir bauen Autos in Europa – für Europa – zusammen mit einem zuverlässigen Partner.“
Ein neues Fahrzeugportfolio für europäische Autofahrer
Das Joint Venture wird eine vielfältige Palette an Ford- und Geely-Modellen herstellen, die auf europäische Präferenzen zugeschnitten sind – darunter Plug‑in-Hybride, Verbrennungsmotoren sowie rein elektrische Fahrzeuge mit Batterieantrieb. Alle Modelle werden über fortschrittliche digitale Funktionen sowie Flexibilität bei verschiedenen Antriebsformen verfügen.
Fords Produktportfolio wird folgende Modelle umfassen:
Ford Kuga: Die Produktion läuft ununterbrochen weiter.
Ein neuer, robuster Bronco: Ein kompakter SUV für Abenteuer, der für europäische Straßen konzipiert ist und 2028 in die Produktion geht.
Ein völlig neues Mehr-Energie-Crossover: Gemeinsam mit Geely entwickelt, wird es 2028 als Teil von Fords Plan eingeführt, bis 2029 fünf neue Pkw in Europa auf den Markt zu bringen.
Geely Auto wird hinzufügen:
Zwei neue Elektro-SUVs: Die ersten unter der Geely-Marke hergestellten Fahrzeuge in Europa im Rahmen dieser Joint-Venture-Partnerschaft, deren Produktion für 2028 geplant ist.
Die Zusammenarbeit unterstützt die beschleunigte globale Expansion von Geely Auto – untermauert durch 474.228 Auslandsexporte in der ersten Hälfte des Jahres – und stärkt gleichzeitig Fords Strategie, durch Partnerschaften in Europa Skaleneffekte, Geschwindigkeit sowie Kosteneffizienz zu erreichen.
Arbeitsplätze sichern und Spaniens Industriebasis stärken
Ford und Geely geben an, dass das Gemeinschaftsunternehmen langfristige Stabilität für den Werk in Valencia schaffen und Potenzial für zukünftiges Wachstum bei hochtechnologischen Arbeitsplätzen bieten wird. Die Ankündigung betont außerdem die Rolle der spanischen nationalen und regionalen Regierungen, deren Unterstützung entscheidend für die Umwandlung war.
„Was wir in Valencia mit der anhaltenden Unterstützung der nationalen und regionalen Regierungen Spaniens erreicht haben, ist ein Musterbeispiel für Partnerschaften zwischen Staat und Privatwirtschaft“, sagte Jim Baumbick, Präsident von Ford of Europe. „Dieses Team wird dabei helfen, unsere Zukunft aufzubauen.“
Mit der geplanten Produktion neuer Ford- und Geely-Modelle ab 2028 ist die Anlage in Valencia darauf vorbereitet, zu einem der wichtigsten Zentren Europas für erschwingliche, technologisch fortschrittliche und kohlenstoffarme Mobilitätslösungen zu werden – wodurch das Wettbewerbsumfeld am Ende des Jahrzehnts neu geprägt wird.
Ford beginnt in den USA mit der Produktion von LFP-Akkuzellen und ebnet so den Weg für günstigere Elektrofahrzeuge.
Ford hat einen entschlossenen Schritt unternommen, um die Lieferkette für Elektrofahrzeuge in den Vereinigten Staaten wieder ins Land zu holen, indem es die Produktion von Lithium-Eisen-Phosphat (LFP)-Batteriezellen in seinem neuen BlueOval Battery Park in Marshall, Michigan, aufgenommen hat. Dadurch wird Ford zum ersten Automobilhersteller, der LFP-Zellen im Inland für Serien-Elektrofahrzeuge herstellt, was einen wichtigen Meilenstein in der nächsten Generation der EV-Strategie des Unternehmens darstellt...
19. Juni 2026
Der Verkauf von Elektrofahrzeugen in den USA boomt im 3. Quartal 2025.
Der Verkauf von Elektrofahrzeugen (EV) in den USA boomt – und Tesla sowie General Motors (GM) führen dabei an. Warum dieser plötzliche Anstieg? Viele Käufer beeilten sich, vor Ablauf im September staatliche Steuererleichterungen in Höhe von bis zu 7.500 US-Dollar in Anspruch zu nehmen, dank des „One Big Beautiful Bill Act“ der Trump-Regierung. Tesla hält weiterhin den größten Anteil am Markt für Elektrofahrzeuge und lieferte im dritten Quartal über 497.000 Fahrzeuge aus...
5. Oktober 2025
Einige der bemerkenswertesten Anreize für den Kauf von Elektrofahrzeugen in den USA nach Ablauf der Steuergutschrift
Automobilhersteller in Nordamerika senken zunehmend die Straßenpreise für batterieelektrische Fahrzeuge um Beträge, die dem ehemaligen Bundessteuergutschriftsbetrag von 7.500 US-Dollar nahekommen. Die Hersteller setzen die eingesparten Mittel auf unterschiedliche Weise ein: dauerhafte Anpassungen des MSRP, zeitlich begrenzte Rabatte beim Verkauf oder größere Händleranreize, die den Barpreis vor Finanzierung oder Leasing senken. Diese Strategie verringert die finanzielle Lücke für...
5. Oktober 2025
Der völlig neue rein elektrische SUV Geely EX5 macht sein Debüt auf der Hong Kong IMXpo 2024.
Der völlig neue Geely EX5 wurde offiziell auf der International MotorXpo Hong Kong (IMXpo) 2024 vorgestellt. Um einen reibungslosen Geschäftsbetrieb in Hongkong zu gewährleisten, hat Geely das Unternehmen Zhilian Zhili New Energy Auto Service (Hong Kong) Limited zum offiziellen autorisierten Händler ernannt, der für den Verkauf sowie den After-Sales-Service des Geely EX5 zuständig ist, damit lokale Kunden eine professionelle und bequeme Kundenerfahrung erhalten. Die Expansion in...
6. Dezember 2024
Meizu (DreamSmart) und Lynk & Co präsentieren gemeinsam das Z10 STARBUFF – ein speziell fürs Gaming konzipiertes Elektrofahrzeug.
Die DreamSmart Group (früher Xingji Meizu) hat das in Zusammenarbeit mit Lynk & Co. entwickelte Gaming-Modell Z10 STARBUFF EV offiziell auf den Markt gebracht. In zwei Varianten erhältlich, kostet das Z10 STARBUFF jeweils 242.800 Yuan bzw. 329.800 Yuan, wobei es zeitlich begrenzte Sonderpreise von 236.800 Yuan und 318.800 Yuan gibt. Als Tochtergesellschaft von Geely hat die DreamSmart Group große Fortschritte bei der Integration intelligenter Technologien erzielt...
27. September 2024
Der rein elektrische Ford Capri wird in Europa vorgestellt.
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10. Juli 2024
Geely präsentiert auf der Auto China 2024 seine intelligente Strategie sowie den 11-in-1-intelligenten Elektroantrieb.
Geely Auto präsentiert auf der Auto China 2024 seine neuesten technologischen Durchbrüche, die insbesondere durch sein fortschrittliches SUV-Prototypenmodell Starship verkörpert werden, das heute auf der Automobilausstellung seine Weltpremiere feiert. Mit diesem Prototyp unterstreicht Geely seine Führungsrolle in der neuen Ära intelligenter Fahrzeuge als erster Automobilhersteller mit der vollständigen Fähigkeit, „KI-fähige Autos mit KI-Architektur zu entwickeln“. Der Starship wurde...
26. April 2024
Volvos möglicher Rückzug aus Polestar lässt Geely zu einem neuen direkten Aktionär werden
Polestar Automotive Holding UK PLC begrüßt Geely Sweden Holding als potenziellen neuen direkten Aktionär. Volvo Cars prüft eine mögliche Anpassung seines Anteils an Polestar, einschließlich einer Verteilung von Aktien an seine Aktionäre, wobei Geely Sweden Holding der Hauptempfänger sein würde. Volvo Cars wird weiterhin ein strategischer Partner in den Bereichen Forschung und Entwicklung, Produktion, After-Sales-Service sowie Vertrieb bleiben. Polestar verfügt über...
7. Februar 2024
Das Bronze Appearance Package für den 2024 Mustang Mach-E GT wird eingeführt
Die Modellreihe des elektrischen Mustang Mach-E erweitert sich weiter mit einem neuen Bronze Appearance Package, das exklusiv für den 2024 Mustang Mach-E GT erhältlich ist. Dieses neueste Angebot fördert die Individualisierung, die zum Markenversprechen von Mustang gehört. Das Bronze Appearance Package für den 2024 Mustang Mach-E GT umfasst: auffällige 20-Zoll-Alufelgen in der Farbe Sinister Bronze, bemerkenswerte Türabzeichen mit dem Schriftzug „Mach-E 4X“ sowie ein hinteres GT-Abzeichen...
19. Januar 2024
Koç Holding zieht sich aus dem nicht bindenden Memorandum of Understanding mit LGES und Ford für ein Gemeinschaftsunternehmen zur Herstellung von EV-Batterien in der Türkei zurück.
Die südkoreanische Nachrichtenagentur Yonhap berichtet, dass LG Energy Solution, Ford und Koç Holding ihre Pläne aufgegeben haben, ein gemeinsames Unternehmen für EV-Batterien in der Türkei zu gründen. Anfang dieses Jahres, am 22. Februar, unterzeichneten die drei Unternehmen ein nicht bindendes Memorandum of Understanding (MoU), um eine neue Joint Venture zu bilden, die eines der größten kommerziellen Batteriezellwerke für Elektrofahrzeuge in Europa in der Nähe von Ankara, Türkei, errichten soll. Die Vereinbarung war einer endgültigen...
13. November 2023
Ford stellt einen ehemaligen Führungskräften von Samsung SDI für die Entwicklung von EV-Batterien bei Blue Oval SK ein.
Laut The Elec hat Ford einen ehemaligen Vizepräsidenten von Samsung SDI eingestellt, um in dem gemeinsamen Unternehmen mit SK On – Blue Oval SK Elektrofahrzeugbatterien zu entwickeln. Nach Angaben der Quellen von The Elec wurde Kim Sung-hoon ernannt. Er verfügt über Erfahrung und Expertise in der Entwicklung großer Batterien, Herstellungsverfahren wie dem Stapeln von Batteriematerialien sowie in der Errichtung entsprechender Produktionslinien. Es wird erwartet, dass er sich auf die Batterieentwicklung konzentrieren wird...
8. November 2023
Der 2024 Ford F-150 Lightning Flash feiert seine Premiere mit einer Reichweite von 320 Meilen.
Der Ford F-150 Lightning Flash wird heute vorgestellt – ein technologieorientiertes Modell, das die beliebtesten Funktionen der aktuellen Modelle zu einem Preis von 69.995 US-Dollar zusammenführt. Der F-150 Lightning Flash erweitert die XLT-Modellreihe um nachgefragte Technologien, darunter eine Akkuvariante mit einer vom EPA auf 320 Meilen geschätzten Reichweite, den standardmäßigen Ford BlueCruise v1.2 für fahrerloses Fahren auf Autobahnen sowie einen 15,5-Zoll-Bildschirm...
3. Oktober 2023
SK On, Ford und EcoPro BM werden eine Kathodenfabrik in Québec, Kanada, errichten.
SK On gab bekannt, dass es gemeinsam mit dem weltweit führenden Automobilhersteller Ford Motor sowie dem Kathodenhersteller EcoPro BM eine Kathodenfabrik in Kanada errichten wird, um die Wertschöpfungskette von wichtigen Batteriematerialien bis hin zu Elektrofahrzeugen (EVs) zu stärken. Die Kathode ist ein wesentliches Material, das die Leistung einer EV-Batterie bestimmt. Die drei Unternehmen kündigten an, dass die Kathodenfabrik auf einer Fläche von 278.000... gebaut werden soll.
24. August 2023
Ford eröffnet Zentrum für Elektrofahrzeuge in Köln – der elektrische Ford Explorer wird das erste dort hergestellte Elektrofahrzeug sein
Das Ford Cologne Electric Vehicle Center wird nach einer Investition von 2 Milliarden Dollar offiziell eröffnet, um das historische Werk, das erstmals 1930 gegründet wurde, umzubauen. Diese Hochtechnologie-Produktionsstätte in Deutschland wird Fords neue Generation von elektrischen Personenfahrzeugen für Millionen europäischer Kunden herstellen. Das 125 Hektar große Gelände, das für eine hohe Effizienz konzipiert ist, ist mit einer völlig neuen Produktionslinie, einer Batterieverarbeitungsanlage sowie weiteren Einrichtungen ausgestattet.
14. Juni 2023
2026 Tesla Model Y L Premium
Türen: 5, Sitze: 6
Länge: 195,6 Zoll / 4968 mm
Breite: 75,6 Zoll / 1920 mm
Höhe: 65,7 Zoll / 1669 mm
Leergewicht: 4612,07 Pfund / 2092 kg
Elektromotor Nr. 1: 194 kW bei 5000 U/min, 340 Nm, Position: Hinten
Elektromotor Nr. 2: 137 kW bei 6380 U/min, 219 Nm, Position: Vorne
Batterie: 79 kWh, Spannung: 357 V
2027 BMW iX5 60 xDrive
Türen: 4, Sitze: 5
Länge: 196,6 Zoll / 4994 mm
Breite: 78,7 Zoll / 2000 mm
Höhe: 68,8 Zoll / 1748 mm
Leergewicht: 6228,06 Pfund / 2825 kg
Elektromotor Nr. 1: 242 kW, 500 Nm, Position: Hinten
Elektromotor Nr. 2: 183 kW, 305 Nm, Position: Vorne
Batterie: 141 kWh
2027 BMW i3 50 xDrive
Türen: 4, Sitze: 5
Länge: 187,4 Zoll / 4760 mm
Höhe: 58,3 Zoll / 1480 mm
Leergewicht: 4861,19 lb / 2205 kg
Elektromotor Nr. 1: 240 kW, 435 Nm bei 0 – 5000 U/min, Lage: Hinten
Elektromotor Nr. 2: 123 kW, 255 Nm bei 0 – 4607 U/min, Lage: Vorne
Batterie: 108,7 kWh, Spannung: 698,9 V
Toyota Hilux BEV 2026
Türen: 5, Sitze: 5
Länge: 209,4 Zoll / 5320 mm
Höhe: 72,6 Zoll / 1845 mm
Leergewicht: 5412,35 lb / 2455 kg
Elektromotor Nr. 1: 128 kW, 268 Nm, Position: Hinten
Elektromotor Nr. 2: 80 kW, 206 Nm, Position: Vorne
Batterie: 59,2 kWh, Spannung: 296 V
2026 Dodge Charger Daytona Scat Pack
Türen: 2 / 4, Sitze: 5
Länge: 206,6 Zoll / 5248 mm
Höhe: 58,9 Zoll / 1496 mm
Leergewicht: 5698,95 lb / 2585 kg
Elektromotor Nr. 1: 250 kW, Position: Hinten
Elektromotor Nr. 2: 250 kW, Position: Vorne
Batterie: 93,9 kWh, Spannung: 400 V
2026 Dodge Charger Daytona R/T
Türen: 2 / 4, Sitze: 5
Länge: 206,6 Zoll / 5248 mm
Höhe: 58,9 Zoll / 1496 mm
Leergewicht: 5698,95 lb / 2585 kg
Elektromotor Nr. 1: 250 kW, Position: Hinten
Elektromotor Nr. 2: 250 kW, Position: Vorne
Batterie: 93,9 kWh, Spannung: 400 V
2026 Opel Grandland Electric AWD 73 kWh
Türen: 5, Sitze: 5
Länge: 183,1 Zoll / 4650 mm
Breite: 75,0 Zoll / 1905 mm
Höhe: 65,6 Zoll / 1667 mm
Leergewicht: 5048,59 lb / 2290 kg
Elektromotor Nr. 1: 157 kW, 343 Nm, Position: Vorne
Elektromotor Nr. 2: 82 kW, 166 Nm, Position: Hinten
Batterie: 73 kWh, Spannung: 400 V
2025 Opel Grandland Electric Langstreckenversion 97 kWh
Türen: 5, Sitze: 5
Länge: 183,1 Zoll / 4650 mm
Breite: 75,0 Zoll / 1905 mm
Höhe: 65,6 Zoll / 1667 mm
Leergewicht: 4971,42 Pfund / 2255 kg
Elektromotor: 170 kW bei 3935 – 14000 U/min, 345 Nm bei 250 – 4370 U/min, Aufstellung: Vorne
Batterie: 97 kWh, Spannung: 400 V
Škoda Elroq RS 2027
Türen: 5, Sitze: 5
Länge: 176,7 Zoll / 4488 mm
Höhe: 64,8 Zoll / 1645 mm
Leergewicht: 5121,34 lb / 2323 kg
Position: Hinten
Position: Vorne
Batterie: 77 kWh
Škoda Elroq RS 2025
Türen: 5, Sitze: 5
Länge: 176,7 Zoll / 4488 mm
Höhe: 63,3 Zoll / 1608 mm
Leergewicht: 4907,49 lb / 2226 kg
Position: Hinten
Position: Vorne
Batterie: 77 kWh
2027 Volkswagen ID. Polo GTI 166 kW
Türen: 5, Sitze: 5
Länge: 161,3 Zoll / 4096 mm
Breite: 71,5 Zoll / 1816 mm
Höhe: 59,6 Zoll / 1513 mm
Leergewicht: 3395,12 Pfund / 1540 kg
Elektromotor: 166 kW, 290 Nm, Position: Vorne
Batterie: 52 kWh
2026 Porsche Cayenne Coupé S Electric
Länge: 196,5 Zoll / 4991 mm
Breite: 78,0 Zoll / 1980 mm
Höhe: 65,0 Zoll / 1650 mm
Leergewicht: 5698,95 Pfund / 2585 kg
Position: Hinten
Position: Vorne
Batterie: 113 kWh
2026 Porsche Cayenne Coupé Elektroantrieb
Länge: 196,3 Zoll / 4985 mm
Breite: 78,0 Zoll / 1980 mm
Höhe: 65,0 Zoll / 1650 mm
Leergewicht: 5637,22 Pfund / 2557 kg
Position: Hinten
Position: Vorne
Batterie: 113 kWh
2027 BMW i7 M70 xDrive
Türen: 4, Sitze: 5
Länge: 212,4 Zoll / 5395 mm
Breite: 76,8 Zoll / 1950 mm
Höhe: 61,0 Zoll / 1550 mm
Leergewicht: 6106,8 lb / 2770 kg
Elektromotor Nr. 1: 360 kW, 650 Nm, Position: Hinten
Elektromotor Nr. 2: 190 kW, 365 Nm, Position: Vorne
Batterie: 112,5 kWh, Spannung: 400 V
2027 BMW i7 60 xDrive
Türen: 4, Sitze: 5
Länge: 212,4 Zoll / 5395 mm
Breite: 76,8 Zoll / 1950 mm
Höhe: 61,0 Zoll / 1550 mm
Leergewicht: 5941,46 lb / 2695 kg
Elektromotor Nr. 1: 230 kW, 400 Nm, Position: Hinten
Elektromotor Nr. 2: 190 kW, 365 Nm, Position: Vorne
Batterie: 112,5 kWh, Spannung: 400 V
2027 BMW i7 50 xDrive
Türen: 4, Sitze: 5
Länge: 212,4 Zoll / 5395 mm
Breite: 76,8 Zoll / 1950 mm
Höhe: 61,0 Zoll / 1550 mm
Leergewicht: 5941,46 lb / 2695 kg
Elektromotor Nr. 1: 230 kW, 400 Nm bei 0 – 5000 U/min, Position: Hinten
Elektromotor Nr. 2: 190 kW, 365 Nm bei 0 – 6000 U/min, Position: Vorne
Batterie: 112,5 kWh, Spannung: 400 V
2027 Mercedes-Benz C 400 4MATIC Elektroauto
Länge: 192,2 Zoll / 4883 mm
Breite: 74,5 Zoll / 1892 mm
Höhe: 59,2 Zoll / 1503 mm
Leergewicht: 5423,37 Pfund / 2460 kg
Position: Hinten
Position: Vorne
Batterie: 94 kWh, Spannung: 800 V
Quelle: EV Specifications