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Trentino-Seen und Brenta
RouteItalien9 Tage · 540 km

Trentino-Seen und Brenta

Neun Tage noerdlich des Gardasees ohne die Dolomitenstrasse: Riva, Tenno, Trient, Val di Non, Madonna di Campiglio. Tesla in Trient.

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Saison: Tal ganzjaehrig. Campo Carlo Magno meist Juni-Oktober.

Neun Tage noerdlich des Gardasees ohne die Dolomitenstrasse: Riva, Tenno, Trient, Val di Non, Madonna di Campiglio. Tesla in Trient.

Tag für Tag

Tag 1

Riva del Garda

Das Kopfende des Sees. Wallbox.

Warum hier haltenWarum hier halten: Riva del Garda. Zugang: zu Fuss vom Quartier — das Auto stehen lassen.

Riva del Garda
Riva del GardaFoto: H. Zell / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0)
Tag 3

Trento

Eine Konzilsstadt. Nacht am Tesla.

Warum hier haltenLaden in der Nähe: Tesla Supercharger (Tesla Supercharger Trento) — Ankunft ca. 28%, etwa 22 Min. bis 80%. Warum hier halten: Trento. Zugang: zu Fuss vom Quartier — das Auto stehen lassen.

Trient
TrientFoto: Ввласенко / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0)
Tag 5

Madonna di Campiglio

Die Brenta-Wand. Laden in Tione nach 20 Prozent.

Warum hier haltenWarum hier halten: Madonna di Campiglio. Zugang: zu Fuss vom Quartier — das Auto stehen lassen.

Tenno-See
Tenno-SeeFoto: DavideDossi / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0)
Tag 7

Cavalese

Val di Fiemme, Holz und eine stille Nacht.

Warum hier haltenWarum hier halten: Cavalese. Zugang: zu Fuss vom Quartier — das Auto stehen lassen.

Val di Fiemme
Val di FiemmeFoto: Michael Paraskevas / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0)
Tag 9

Trento

Letzter Tesla. Die Brenta ist noch im Spiegel.

Warum hier haltenLaden in der Nähe: Tesla Supercharger (Tesla Supercharger Trento) — Ankunft ca. 28%, etwa 22 Min. bis 80%. Warum hier halten: Trento. Zugang: zu Fuss vom Quartier — das Auto stehen lassen.

Val di Non
Val di NonFoto: Vincenzo / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0)

Ruhige Ladepausen

  • Tesla Supercharger in Trento — eine ruhige Pause auf dieser Etappe, etwa 22 Min.

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