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Großglockner-Hochalpenstraße
RouteÖsterreich · Deutschland9 Tage · 1080 km

Großglockner-Hochalpenstraße

Neun Tage in den österreichischen Alpen von München nach Salzburg, Zell am See und Heiligenblut. Die 48 km Hochalpenstraße sind ein ganzer Tag mit Edelweißspitze und Kaiser-Franz-Josefs-Höhe — Gletscher, Maut, Kehren, kein Transit. Der Kirchturm von Heiligenblut ist die Postkarte, die Sie schon kannten.

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Saison: Die Hochalpenstraße ist meist Anfang Mai bis Ende Oktober offen, wetterabhängig. Maut in Ferleiten oder Heiligenblut; planen Sie einen ganzen Tag.

Neun Tage in den österreichischen Alpen von München nach Salzburg, Zell am See und Heiligenblut. Die 48 km Hochalpenstraße sind ein ganzer Tag mit Edelweißspitze und Kaiser-Franz-Josefs-Höhe — Gletscher, Maut, Kehren, kein Transit. Der Kirchturm von Heiligenblut ist die Postkarte, die Sie schon kannten.

Tag für Tag

Tag 1

München

Eine Stadtnacht, morgens das Inntal. München lässt Sie gut essen, bevor die Berge übernehmen.

Warum hier haltenCharge nearby: Tesla Supercharger (Tesla Supercharger Munich) — typical arrival 25%, about 21 min to 80%. Short driving day: charge in the overnight town and keep the climbs honest.

Heiligenbluts Turm vor dem Schnee
Heiligenbluts Turm vor dem SchneeFoto: Angie (talk) / Wikimedia Commons (CC BY 3.0)
Tag 2

Innsbruck

Goldenes Dachl und Nordkette, dann nach Osten. Eine Talstadt mit der hohen Wand schon im Fenster.

Warum hier haltenCharge nearby: Ionity (Ionity Wattens) — typical arrival 22%, about 23 min to 80%. Short driving day: charge in the overnight town and keep the climbs honest.

Innsbruck unter der Nordkette
Innsbruck unter der NordketteFoto: Wilfredor / Wikimedia Commons (CC0)
Tag 3

Zell am See

Seestadt und Nordtor der Hochalpenstraße. Schlafen am Wasser; morgen ist alles Anstieg und Gletscher.

Warum hier haltenCharge nearby: Ionity (Ionity Zell am See) — typical arrival 18%, about 27 min to 82%. Short driving day: charge in the overnight town and keep the climbs honest.

Zell am See, die Seestadt am Nordtor
Zell am See, die Seestadt am NordtorFoto: touch.and.go / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0)
Tag 4

Heiligenblut

Nach der Edelweißspitze auf 2571 m und dem Gletscherblick ist der Kirchturm die Postkarte. Hier übernachten, nicht nur durchfahren.

Salzburgs Altstadt nach dem Tauern
Salzburgs Altstadt nach dem TauernFoto: Uoaei1 / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0)
Tag 5

Lienz

Dolomitenblicke auf der Kärntner Seite, eine langsamere Stadt nach der Hochstraße. Das Licht ist hier schon südlich.

Edelweißspitze auf 2571 m, ein Abstecher der sich lohnt
Edelweißspitze auf 2571 m, ein Abstecher der sich lohntFoto: Friedrich Fröbel / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0)
Tag 7

Salzburg

Altstadt nach der Tauernautobahn. Festung oben, Fluss unten, eine Stadtnacht die die Alpen nicht braucht um zu beeindrucken.

Warum hier haltenCharge nearby: Ionity (Ionity Salzburg) — typical arrival 16%, about 29 min to 82%. Short driving day: charge in the overnight town and keep the climbs honest.

Kaiser-Franz-Josefs-Höhe gegenüber dem Pasterzenkees
Kaiser-Franz-Josefs-Höhe gegenüber dem PasterzenkeesFoto: Tudoi61 / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0)
Tag 9

München

Rückfahrt auf der A8. Die Hochalpenstraße bleibt länger im Spiegel als die Kilometer sagen.

Warum hier haltenCharge nearby: Tesla Supercharger (Tesla Supercharger Munich) — typical arrival 25%, about 21 min to 80%. Short driving day: charge in the overnight town and keep the climbs honest.

Ruhige Ladepausen

  • Ionity in Innsbruck — eine ruhige Pause auf dieser Etappe, etwa 23 Min.
  • Ionity in Salzburg — eine ruhige Pause auf dieser Etappe, etwa 29 Min.
  • Tesla Supercharger in Munich — eine ruhige Pause auf dieser Etappe, etwa 21 Min.
  • Ionity in Zell am See — eine ruhige Pause auf dieser Etappe, etwa 27 Min.

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