Laden Sie den Leitfaden zur bedarfsorientierten Trennung von Batterien herunter.

Sobald die Produktion von EV-Batterien skaliert, stehen Herstellern zunehmend Drucke entgegen, Batteriesysteme zu entwickeln, die im Servicefall sowie am Ende ihrer Lebensdauer leichter wartbar, reparierbar und recycelbar sind. Technologien zur bedarfsorientierten Trennung von Batteriekomponenten begegnen dieser Herausforderung, indem sie starke, langlebige Verbindungen ermöglichen, die mithilfe kontrollierter Auslöser sicher getrennt werden können. Dieser Ansatz ermöglicht eine präzise Demontage der Batteriekomponenten, ohne die Materialien zu beschädigen, und eröffnet neue Möglichkeiten für ein zirkuläres Batteriedesign sowie die Wiedergewinnung wertvoller Materialien.

Henkels Whitepaper zu der bedarfsorientierten Trennung von Batterien erläutert, wie Klebstofftechnologien dieser Art durch präzise, auslösergesteuerte Trennung sowie automatisierbare Reparatur-, Recycling- und Recyclingsprozesse zu einem zirkulären Design von EV-Batterien beitragen.

Wichtige Erkenntnisse aus dem Whitepaper:

Batteriarchitekturen für Elektrofahrzeuge der nächsten Generation.

Die Designs von EV-Batterien werden immer integrierter und komplexer, was den Bedarf an Verbindungslösungen erhöht, die sowohl Langlebigkeit als auch eine kontrollierte Demontage ermöglichen.

Zunehmender Bedarf an zirkulären EV-Batterien.

Hersteller legen Wert auf Reparierbarkeit, Wiederverwendung und wertvolle Recyclung, um Materialien im Kreislauf zu halten und Abfälle während der Lebensdauer zu reduzieren.

Auftragsbasierte Trennung bei zirkulären EV-Batteriedesigns.

Erkundung von auftragsbasierten Klebstofftechnologien, die eine starke Verbindung während der Nutzung gewährleisten und am Ende der Lebensdauer oder des Einsatzes sicher und sauber trennen.

triggerbasierte Mechanismen zur Trennung.

Thermische und elektrische Auslöser zur Aktivierung einer sauberen Trennung, die eine präzise und vorhersehbare Demontage ohne Beschädigung der Komponenten ermöglichen.

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