BYD bereitet eine umfassende Erweiterung der Produktion in Europa vor.
Der chinesische Automobilkonzern BYD hat offiziell die Etablierung eines globalen Produktionsnetzwerks auf dem Gebiet der EU bekannt gegeben. Laut Alfredo Altavilla, Berater für europäische Geschäfte des Unternehmens, werden die Marke langfristig drei Automobilfabriken sowie ein großes Werk zur Herstellung von Batterien benötigen. Dieser Schritt ermöglicht es dem chinesischen Hersteller, die hohen Zölle auf den Import von fertigen Fahrzeugen aus China zu umgehen. Bis Ende dieses Jahres plant das Unternehmen, den Standort für das zweite Industriegelände festzulegen.
Der erste Produktionsstandort für die Marke ist eine neu errichtete Fabrik in der Region Szeged in Ungarn, wo bereits die Testfertigung von Autos begonnen hat. Die vollständige Serienproduktion in diesem Werk soll im November oder Dezember mit einer geplanten Kapazität von 200.000 Fahrzeugen pro Jahr starten. Für die Errichtung der übrigen Fabriken führt das Management von BYD Verhandlungen mit Regierungen sowie lokalen Automobilherstellern in Spanien, Frankreich und Italien. Das Unternehmen prüft außerdem die Möglichkeit, bereits vorhandene, aber nicht voll ausgelastete Automobilwerke zu kaufen und zu modernisieren, um Zeit für den Bau von Grund auf zu sparen. Der Projektplan für ein Werk in Manisa in der Türkei mit einer Kapazität von 150.000 Fahrzeugen pro Jahr wurde hingegen vorerst auf unbestimmte Zeit ausgesetzt.
Eine solche Aktivität auf den Auslandsmärkten wird durch eine drastische Veränderung der Verkaufsstruktur des Konzerns verursacht. Auf dem inländischen chinesischen Markt ist die Nachfrage nach BYD-Modellen in diesem Jahr um 32,7 Prozent gefallen und liegt bei 1,505 Millionen Einheiten. Dennoch plant das Unternehmen, das laufende Jahr mit einem Rekordexport von 1,9 bis 2,0 Millionen Autos abzuschließen.
Hinweis „AC“
Das Unternehmen BYD (Build Your Dreams), das 1995 vom Chemiker Wang Chuanfu als kleines Unternehmen zur Herstellung von Nickel-Kadmium-Akkus für Mobiltelefone gegründet wurde, hat einen einzigartigen Entwicklungsweg hinter sich. Erst im Jahr 2003 trat das Unternehmen in den Automobilmarkt ein, indem es die bankrotte staatliche Fabrik Xi'an Qinchuan Automobile übernahm.
In zwei Jahrzehnten entwickelte sich das Unternehmen zum größten weltweiten Hersteller umweltfreundlicher Fahrzeuge, indem es im Jahr 2022 vollständig auf den Verkauf von Benzinfahrzeugen verzichtete. Der größte Vorteil von BYD besteht darin, dass es mehr als 75 Prozent der Komponenten für seine Elektroautos selbst herstellt, einschließlich Mikrochips, Fahrzeugsoftware, Getriebe sowie der einzigartigen Lithium-Eisen-Phosphat-Batterien Blade Battery.