Die Umfrage von BTC Power bei Kunden der Elektrofahrzeug-Ladestrominfrastruktur bringt einige Überraschungen zutage.

Veröffentlicht am 12. August 2026 von Charles Morris & unter den Kategorien Flotten und Infrastruktur, Nachrichtenwesen, Die Infrastruktur.

Wir alle wissen, dass die kommerzielle EV-Ladungsindustrie reift und dass EV-Ladestationen zunehmend als kritische Infrastruktur angesehen werden. Doch warum installieren Unternehmen Ladungsinfrastrukturen, und wie sehen Führungskräfte die Zukunft staatlicher Anreize?

Der Hersteller von kommerziellen EV-Ladungssystemen BTC Power hat die Ergebnisse seiner Umfrage „State of EV Charging“ veröffentlicht – eine eigene Studie mit mehr als 200 kommerziellen Entscheidungsträgern in den USA, die EV-Ladungsinfrastrukturen in Einzelhandelsgeschäften, Flotten, der Hotellerie, Unternehmensgeländen, Tankstellen/Convenience-Stores sowie Mehrfamilienhäusern einsetzen.

Laut dem Unternehmen deuten die Daten der Umfrage darauf hin, „dass der Markt eine kritische Schwelle überschritten hat“. Etwa 94 Prozent der Befragten geben an, dass die Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge zu einem wesentlichen Bestandteil ihrer Geschäftstätigkeit und Wettbewerbsfähigkeit geworden ist, und 97 Prozent planen, ihre Investitionen in solche Ladeinfrastrukturen zu erhöhen.

Doch es gibt weiterhin erhebliche Hindernisse auf dem Weg zur Elektrifizierung, und wie BTC betont, kann die Art und Weise, wie Organisationen mit diesen Herausforderungen umgehen, die führenden Anbieter von denen abheben, die zurückbleiben.

„Leistung und Zuverlässigkeit stehen nun über Kosten als Hauptgründe dafür, dass Netzwerkbetreiber von Anbietern wechseln“, sagte SJ Oh, Chief Revenue Officer bei BTC Power. „Das zeigt uns, dass der Markt für Elektrofahrzeug-Ladestationen über eine rein preisorientierte Denkweise hinausgewachsen ist. Entscheider haben bereits Installationen erlebt, die den Erwartungen nicht entsprachen, und erkennen nun, dass die tatsächlichen Kosten unzuverlässiger Hardware – Ausfallzeiten, Wartungskosten, entgangene Einnahmen sowie schlechte Erfahrungen der Fahrer – weitaus höher sind als jede anfängliche Ersparnis.“

Mehrere Erkenntnisse aus der Umfrage könnten für manche überraschend sein.

Trotz der weit verbreiteten Feindseligkeit der US-Regierung gegenüber Elektrofahrzeugen äußerten 90 Prozent der Befragten bei BTC Vertrauen darauf, dass Regierungs- und Branchenpolitiken das Wachstum der Elektrofahrzeug-Ladestationen unterstützen werden. Bundessteuergutschriften, NEVI-Finanzierungen sowie Anreize von Energieversorgern beeinflussen 61 Prozent der Implementierungspläne, während staatliche Anreize 58 Prozent betreffen.

In der zynischen Welt von heute könnten viele annehmen, dass Unternehmensentscheider nur an den kurzfristigen Gewinndenken. Doch die Umfrage von BTC ergab, dass ökologische Nachhaltigkeit zusammen mit der Kundenanforderung als wichtigster Antriebsfaktor für die Einführung von EV-Ladestationen gilt – 46 Prozent der Befragten nannten dies, was mehr ist als die Umsatzsteigerung (36 Prozent) und der Umstieg auf Elektrofahrzeuge (32 Prozent).

Nicht ganz überraschend ist, dass etwa 60 Prozent der Entscheider einen Full-Service-Partner bevorzugen, der alle Phasen des Infrastrukturaufbaus übernimmt – von der Planung bis zur kontinuierlichen Unterstützung – während nur 17 Prozent einen Anbieter ausschließlich für Hardware bevorzugen.

„Vor einigen Jahren war Nachhaltigkeit der Grund, warum Unternehmen begannen, sich mit dem Laden von Elektrofahrzeugen zu beschäftigen. Heute ist es einer von mehreren Gründen, warum sie nicht aufhören können“, sagte Oh. „Insbesondere in Unternehmensgeländen gaben 55 Prozent den Fortschritt im Bereich ESG als größten Nutzen durch Programme zum Laden von Elektrofahrzeugen an – das höchste Ergebnis in dieser Kategorie bei allen Art von Einrichtungen in der Umfrage.“

Quelle: BTC Power

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