Der BMW iX4 50 xDrive und der BMW iX4 M60 xDrive werden offiziell vorgestellt – mit einer Reichweite von bis zu 685 Kilometern.
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BMW hat den neuen rein elektrischen iX4 vorgestellt, mit dem das Unternehmen sein drittes Modell der Neue Klasse einführt und seine EV-Produktlinie der nächsten Generation um eine sportlichere SUV-Coupe-Variante erweitert. Der neue iX4 vereint die neueste Elektrofahrzeugarchitektur des Unternehmens, eine fortschrittliche Softwareplattform sowie ein charakteristisches, coupé-inspiriertes Design und verspricht eine geschätzte Reichweite von bis zu 428 Meilen sowie eine ultraschnelle Ladeleistung von 400 kW.
Der BMW iX4 50 xDrive soll im März 2027 auf den Markt kommen, gefolgt später im Jahr vom leistungsstärkeren BMW iX4 M60 xDrive. BMW positioniert das Fahrzeug als eine emotionalere und designorientiertere Interpretation seiner Neue Klasse-Philosophie, die die Praktikabilität eines SUV mit den Proportionen und der Silhouette einer Coupé-Karosserie verbindet.
Der iX4 verwendet BMWs neuestes minimalistisches Designkonzept der Neue Klasse mit einem flachen Profil, kurzen Überhängen, auffälligen Radkästen und einer geschwungenen Dachlinie. Ein vollständig verglaster Panoramadach ist serienmäßig vorhanden, und jede Version des Fahrzeugs verfügt über das M Sport Paket, wodurch der elektrische Crossover bereits ab dem Marktstart ein aggressiveres Erscheinungsbild hat. Laut BMW tragen die aerodynamischen Maßnahmen zu einem Widerstandskoeffizienten von 0,23 bei, was die Effizienz maximiert.
An der Spitze der Modellreihe bietet der iX4 M60 xDrive ein außenpolitisches Design im Stil von BMW M, einzigartige Beleuchtungskonzepte sowie einen speziell für das M-Modell entwickelten Heckflügel. Angetrieben wird das Fahrzeug von zwei Elektromotoren, die insgesamt bis zu 603 PS und 645 Fuß-Pound Drehmoment erzeugen, wodurch ein Sprint von 0 auf 60 Meilen pro Stunde in etwa 3,7 Sekunden möglich ist. Die Höchstgeschwindigkeit ist elektronisch auf 149 Meilen pro Stunde begrenzt.
Auch der serienmäßige iX4 50 xDrive verfügt über ein Allradantriebssystem mit zwei Motoren und leistet 463 PS sowie 475 Fuß-Pound Drehmoment. BMW schätzt die Beschleunigung von 0 auf 60 Meilen pro Stunde auf 4,7 Sekunden. Eine 112,2 kWh große Batterie ermöglicht eine angegebene Fahrstrecke von bis zu 428 Meilen, wodurch das Modell zu den Elektro-SUVs mit der längsten Reichweite in seinem Segment zählt.
Die Ladetechnologie ist ein zentrales Schwerpunktthema des neuen Fahrzeugs. Basierend auf einer 800-Volt-Stromarchitektur kann der iX4 mit einer Ladeleistung von bis zu 400 kW aufgeladen werden. Laut BMW ermöglicht dies einen Akkustandzuwachs von bis zu 184 Meilen in nur 10 Minuten, wobei ein Aufladen von 10 % auf 80 % unter idealen Bedingungen etwa 21 Minuten dauert.
Das Modell stellt BMWs sechste Generation der eDrive-Technologie vor, die neu entwickelte zylindrische Batteriezellen verwendet, bei denen eine Steigerung der volumetrischen Energiedichte um 20 % im Vergleich zur vorherigen Batteriengeneration versprochen wird. BMW hat außerdem ein Batteriedesign von Zelle zu Pack sowie ein Konzept zur strukturellen Integration der Batterie eingeführt, das dazu beiträgt, das Gewicht zu verringern und gleichzeitig die Steifigkeit des Fahrzeugs zu erhöhen.
Darinnen präsentiert BMW seine neueste digitale Cockpit-Architektur. Das System kombiniert das BMW Panoramic Vision, ein optional verfügbares 3D-Head-Up-Display, einen 17,9-Zoll großen zentralen Touchscreen sowie das BMW Operating System X. Die Softwareplattform ist um eine softwaredefinierte Fahrzeugarchitektur herum konzipiert und unterstützt umfangreiche Over-the-Air-Updates.
Künstliche Intelligenz spielt eine wichtige Rolle bei der Benutzererfahrung. Der BMW Intelligent Personal Assistant wurde mit Amazon Alexa+-Technologie sowie generativer KI-Funktionalität erweitert, wodurch Fahrer über natürlichere Gespräche mit dem Fahrzeug interagieren können. Der Assistent kann Fahrzeugfunktionen steuern, Informationen abrufen, Navigationsaufgaben verwalten und auf der Grundlage von Fahrgewohnheiten und Kontext proaktive Vorschläge machen.
BMW erweitert außerdem die Unterhaltungsmöglichkeiten im Auto. Über BMW Digital Premium erhalten Fahrzeughalter Zugang zu einem wachsenden Portfolio an Apps, Video-Streaming-Diensten und Spielen. Amazon Prime Video soll in der zweiten Hälfte des Jahres 2026 zur Plattform hinzukommen, während die Dienste AirConsole und Boosteroid Cloud-Gaming sowie Mehrspielererfahrungen ins Fahrzeug bringen.
In Bezug auf die Fahrdynamik stellt der iX4 das neue Steuerungssystem „Heart of Joy“ vor, eines von vier Recheneinheiten, die die Neue Klasse-Architektur unterstützen. Laut BMW arbeitet dieses System bis zu zehnmal schneller als frühere Fahrzeugsteuerungseinheiten und übernimmt die Steuerung von Antrieb, Bremsen, Ladevorgängen, Energierückgewinnung sowie Lenkfunktionen. Das Unternehmen behauptet, diese Technologie verbessere die Präzision, verringere den Bedarf an Korrekturmaßnahmen und ermögliche ein smootheres regeneratives Bremsen, wodurch in der Regel das Einsatz von herkömmlichen Reibungsbremsen beim normalen Fahren überflüssig wird.
Die Fahrerassistenz wurde außerdem durch BMW Symbiotic Drive verbessert – ein neues Paket aus SAE-Niveau-2-Technologien, das eine natürlichere Interaktion zwischen menschlichen Fahrern und automatisierten Systemen ermöglicht. Zu den Funktionen gehören konzentriertes Fahren ohne Hände auf Autobahnen bei Geschwindigkeiten von bis zu 85 mph, fortschrittliche Spurhalteassistenten, verbesserte Kollisionsvermeidungsfunktionen sowie parktechnologische Lösungen unter Nutzung künstlicher Intelligenz.
Eine weitere bemerkenswerte Erweiterung ist die Möglichkeit zum bidirektionalen Laden. BMW gibt an, dass zukünftige Elektrofahrzeuge der Gen6-Serie, einschließlich des iX4, als mobile Energiespeicher fungieren können und durch kompatible Ladevorrichtungen Anwendungen vom Fahrzeug zum Ladegut sowie vom Fahrzeug zum Haus unterstützen werden.
Der BMW iX4 50 xDrive wird ohne Zölle und Transportkosten bei 66.200 US-Dollar beginnen. Die Produktion findet im BMW Group Werk Debrecen in Ungarn statt, derselben Anlage, die für den Neue Klasse iX3 verantwortlich ist.
Durch den iX4 erweitert BMW seine Strategie der „Neuen Klasse“ über die traditionellen SUV- und Limousinenformate hinaus und richtet sich an Käufer, die einen designorientierten Elektro-Crossover ohne Kompromisse bei Reichweite, Ladegeschwindigkeit oder Technologie suchen. Da der Wettbewerb im Premium-EV-Segment zunimmt, stellt der iX4 eine der umfassendsten Präsentationen des Herstellers dar, die die Technologien zeigt, die die elektrische Zukunft von BMW prägen werden.
Der erste BMW iX5 wird offiziell vorgestellt – mit großer Reichweite und fortschrittlicher Ladefunktion
BMW schreibt die Geschichte seines einflussreichsten Sportaktivfahrzeugs um, indem es mit dem ersten vollständig elektrischen BMW iX5 debütiert – einem Modell, das Innovationen der „Neuen Klasse“, eine große Reichweite sowie fortschrittliche Ladetechnologien in die fünfte Generation der X5-Familie bringt. Wie BMW betont, handelt es sich dabei um „den breitesten möglichen Antriebsystemumfang“, der je in einer einzigen Modellreihe angeboten wurde – und der iX5 steht im Mittelpunkt davon...
30. Juni 2026
BMW nimmt vor dem Markteintritt Bestellungen für das neue BMW i3 50 xDrive First Edition entgegen
BMW beschleunigt den Übergang in seine nächste Elektroära, indem das Unternehmen bereits jetzt Vorbestellungen für den neuen BMW i3 50 xDrive First Edition annimmt – das zweite Modell aus der kommenden Neue Klasse-Reihe. Der rein elektrische Limousinenwagen, der als spiritueller Nachfolger der BMW 3er-Reihe positioniert ist, kann bereits jetzt über BMW-Händler bestellt werden – Monate vor seinem offiziellen Markteintritt im Herbst 2026. Als zweites Fahrzeug, das auf BMWs...
19. Juni 2026
Der BMW i7 von 2027 wird als Höhepunkt von BMWs Angebot an rein elektrischen Luxusfahrzeugen präsentiert
BMW hat die BMW 7er-Reihe 2027 offiziell vorgestellt, und im Mittelpunkt der weltweiten Premiere stehen drei rein elektrische Modelle, die die Luxus- und Technologieambitionen der Marke neu definieren: Spezifikationen des BMW i7 50 xDrive, Spezifikationen des BMW i7 60 xDrive, Spezifikationen des BMW i7 M70 xDrive. Gleichzeitig in Peking und New York präsentiert, markiert das Flaggschiff der siebten Generation den bisher bedeutendsten Schritt bei der Einführung der Neue Klasse...
23. April 2026
BMW arbeitet mit Rimac an einer Hochvoltbatterie neuer Generation für den BMW i7
Die BMW Group hat eine neue strategische Zusammenarbeit mit dem in Kroatien ansässigen Unternehmen Rimac Technology bekannt gegeben, um ein fortschrittliches Hochvolt-Batteriesystem für den kommenden rein elektrischen BMW i7 zu entwickeln. Diese Partnerschaft stellt einen bedeutenden Schritt bei der Einführung der sechsten Generation der eDrive-Technologie (Gen6) bei BMW dar, die eine höhere Energiedichte, einen längeren Fahrbereich sowie deutlich schnellere Ladezeiten verspricht. Laut BMW wird die neue Batterie...
7. April 2026
Der völlig neue rein elektrische BMW i3 feiert seine Premiere und markiert einen großen Sprung für die 3er-Reihe.
BMW hat das nächste Kapitel seiner ikonischen 3er-Reihe offiziell vorgestellt: den vollständig elektrischen BMW i3, das zweite Modell der Neue Klasse und ein technologisches Meilenstein für die Marke. In der Pressemitteilung als „ein technologischer Sprung in eine neue Ära“ beschrieben, verbindet der neue i3 das bekannte sportliche Erbe der 3er-Reihe mit fortschrittlicher Elektrofahrzeugtechnik, hochentwickelten digitalen Schnittstellen sowie einer kühnen Neuinterpretation des BMW-Stils...
18. März 2026
BMW setzt mit dem nächsten Generationen-Modell BMW i3 sowie einer modernisierten Fabrik in München die Nachhaltigkeit voran
BMW verstärkt seinen Fokus auf Nachhaltigkeit, während es die nächste Generation von Elektrofahrzeugen vorbereitet. Das völlig neue BMW i3 gilt dabei als zentrales Element der 360°-Entkarbonisierungsstrategie des Unternehmens. Dieser ganzheitliche Ansatz umfasst den gesamten Lebenszyklus des Fahrzeugs – von der Entwicklung und Lieferkette über die Produktion bis hin zum Ende der Nutzungsdauer – und sorgt dafür, dass das zweite Modell der Neuen Klasse eine entscheidende Rolle bei der Erreichung von BMWs Zielen spielt...
16. März 2026
Erste Vorserienfahrzeuge des BMW i3 verlassen die Montagelinie im Werk München
Der Werk in München der BMW Group hat mit dem Start der ersten Serien-nahe Testfahrzeuge für den neuen BMW i3 einen bedeutenden Produktionsmeilenstein erreicht. Damit beginnt die finale Vorbereitungsphase vor der Serienproduktion, die für die zweite Hälfte des Jahres 2026 geplant ist. Dieser Schritt bringt das Werk dem vollständigen Serienbau einen Schritt näher, nachdem bereits umfangreiche Modernisierungen der Produktions- und Logistikinfrastruktur abgeschlossen wurden...
4. Februar 2026
BMW iX1 und BMW iX2 mit erweitertem Aktionsradius, BMW iX3 in neuen Farben sowie mit Lademöglichkeit
BMW bereitet für den Frühjahr 2026 eine Reihe von Updates für seine Elektrofahrzeugmodelle vor, wobei neue Antriebstechnologien sowie erweiterte Ausstattungsoptionen in mehreren Modellen eingeführt werden. Sowohl der BMW iX1 als auch der iX2 profitieren von verbesserten Leistungselektroniken, die darauf abzielen, den Energieverbrauch zu senken und die Fahrstrecke zu verlängern. Gleichzeitig erhält der BMW iX3 neue Farben sowie zusätzliche Ladeoptionen. Ab dem Frühjahr 2026 wird es den BMW iX1 eDrive20 (16,1...) geben...
29. Januar 2026
Vollständig elektrische BMW M-Modelle mit vier Elektromotoren kommen 2027 auf den Markt
BMW M bereitet sich darauf vor, seinen Leitsatz „Ultimate Driving Machine“ in das Zeitalter der Elektrofahrzeuge zu übertragen. Ab 2027 wird die BMW M Neue Klasse ein neues Kapitel für Hochleistungsfahrzeuge einläuten und das Markenmotto in eine vollständig elektrische Realität umsetzen. Laut Franciscus van Meel, Geschäftsführer von BMW M GmbH, wird diese nächste Generation neue Standards in Bezug auf Leistung setzen und eine für Rennstrecken geeignete Dynamik bieten, die perfekt auf...
14. Januar 2026
Das überarbeitete BMW i4 von 2026 bietet längere Reichweite, mehr Leistung sowie intelligentere Funktionen
BMW geht im Herbst 2025 mit umfassenden Verbesserungen seiner rein elektrischen i4-Modellreihe an den Start und bietet damit längere Reichweite, mehr Leistung sowie insgesamt eine verbesserte Ausstattung. Der i4 eDrive40 von 2026 soll eine Reichweite von über 300 Meilen erreichen – unabhängig von der Reifengröße – während die Hochleistungsvariante eine erhebliche Leistungssteigerung sowie einen neuen Namen erhält. Spezifikationen des BMW i4 M60 von 2026, Spezifikationen des BMW i4 xDrive40 von 2026, BMW i4 eDrive40 von 2026...
7. November 2025
Samsung SDI schließt sich BMW und Solid Power bei der Entwicklung von vollsoliden Batterien (ASSB) an
Seit 2022 haben die BMW Group und Solid Power, Inc. ihre Zusammenarbeit zur Entwicklung von Batterietechnologien im reinen Festkörperformat intensiviert, wobei ein Technologieübertragungsabkommen dabei eine wichtige Rolle spielte. Dies führte kürzlich zur Integration der großformatigen, reinen ASSB-Zellen von Solid Power in ein Technologie-Testfahrzeug des BMW i7. Im Oktober 2025 schloss sich Samsung SDI dieser Zusammenarbeit an, wodurch eine dreiseitige Partnerschaft entstand, die die Kräfte der Beteiligten bündelt...
31. Oktober 2025
BMW iX3 und MINI Paul Smith Edition machen ihre japanische Premiere auf der Japan Mobility Show 2025
BMW und MINI werden auf der Japan Mobility Show in Tokio, die vom 31. Oktober bis zum 9. November 2025 stattfindet, dynamische Ausstellungen leiten und damit Fahrzeuge sowie Systeme der nächsten Generation präsentieren – darunter das erste Modell der Neue Klasse, den BMW iX3, neue Entwicklungen im Bereich Wasserstoff-Brennstoffzellen sowie eine aktualisierte MINI-Modellreihe, bei der besonders die Sonderausgabe von Paul Smith hervorsticht. Die Messe wird den asiatischen Debüt des BMW iX3 markieren und eine Reihe von Technologien vorstellen...
29. Oktober 2025
Einige der bemerkenswertesten Anreize für den Kauf von Elektrofahrzeugen in den USA nach Ablauf der Steuergutschrift
Die Automobilhersteller in Nordamerika senken zunehmend die Straßenpreise für batterieelektrische Fahrzeuge um Beträge, die dem ehemaligen Bundessteuergutschriftsbetrag von 7.500 US-Dollar nahekommen. Die Hersteller setzen die eingesparten Mittel auf unterschiedliche Weise ein: dauerhafte Anpassungen des MSRP, zeitlich begrenzte Rabatte beim Verkauf oder größere Händleranreize, die den Barpreis vor Finanzierung oder Leasing senken. Diese Strategie verringert die finanzielle Lücke für...
5. Oktober 2025
Der neue BMW iX3 setzt neue Standards in Bezug auf Effizienz und Reichweite
Spezifikationen des BMW iX3 50 xDrive: BMW präsentiert das erste in Serie gefertigte Modell der Neuen Klasse. Der neuartige BMW iX3 ist ein rein elektrisches Sports Activity Vehicle (SAV), das den Kunden erstmals einen Eindruck von einer völlig neuen Ära des reinen Fahrvergnügens vermittelt. Eine völlig neue Designsprache verleiht dem Fahrzeug ein charaktervolles Erscheinungsbild, das den technologischen Fortschritt des neuen Modells getreu widerspiegelt. Mit...
5. September 2025
2027 Audi A2 e-tron 240 kW
Türen: 5, Sitze: 5
Länge: 170,2 Zoll / 4324 mm
Höhe: 62,3 Zoll / 1583 mm
Leergewicht: 4420,27 Pfund / 2005 kg
Elektromotor: 240 kW, 545 Nm, Anordnung: Hinten
Batterie: 79 kWh, Spannung: 400 V
2027 Polestar 4 SUV Performance
Türen: 5, Sitze: 5
Länge: 190,6 Zoll / 4840 mm
Höhe: 61,3 Zoll / 1556 mm
Leergewicht: 5235,98 Pfund / 2375 kg
Elektromotor #1: 200 kW, 343 Nm, Lage: Hinten
Elektromotor #2: 200 kW, 343 Nm, Lage: Vorne
Batterie: 100 kWh, Spannung: 400 V
2027 Polestar 4 SUV Dual Motor
Türen: 5, Sitze: 5
Länge: 190,6 Zoll / 4840 mm
Höhe: 61,3 Zoll / 1556 mm
Leergewicht: 5235,98 Pfund / 2375 kg
Elektromotor #1: 200 kW, 343 Nm, Lage: Hinten
Elektromotor #2: 200 kW, 343 Nm, Lage: Vorne
Batterie: 100 kWh, Spannung: 400 V
2027 Polestar 4 SUV Hintereinbaumotor
Türen: 5, Sitze: 5
Länge: 190,6 Zoll / 4840 mm
Höhe: 61,3 Zoll / 1556 mm
Leergewicht: 4993,47 Pfund / 2265 kg
Elektromotor: 200 kW, 343 Nm, Lage: Hinten
Batterie: 100 kWh, Spannung: 400 V
2027 KIA EV3 GT-Line AWD
Türen: 5, Sitze: 5
Länge: 169,7 Zoll / 4310 mm
Breite: 72,8 Zoll / 1850 mm
Höhe: 61,8 Zoll / 1570 mm
Leergewicht: 4398,22 Pfund / 1995 kg
Elektromotor Nr. 1: 125 kW, Position: Vorne
Elektromotor Nr. 2: 70 kW, Position: Hinten
Batterie: 81,4 kWh, Spannung: 343 V
2027 KIA EV3 GT 81,4 kWh
Türen: 5, Sitze: 5
Länge: 169,7 Zoll / 4310 mm
Breite: 72,8 Zoll / 1850 mm
Höhe: 62,0 Zoll / 1575 mm
Leergewicht: 4431,29 Pfund / 2010 kg
Elektromotor Nr. 1: 145 kW, Position: Vorne
Elektromotor Nr. 2: 70 kW, Position: Hinten
Batterie: 81,4 kWh, Spannung: 343 V
2027 KIA EV3 GT AWD
Türen: 5, Sitze: 5
Länge: 169,7 Zoll / 4310 mm
Breite: 72,8 Zoll / 1850 mm
Höhe: 62,0 Zoll / 1575 mm
Leergewicht: 4453,34 Pfund / 2020 kg
Elektromotor Nr. 1: 145 kW, Position: Vorne
Elektromotor Nr. 2: 70 kW, Position: Hinten
Batterie: 81,4 kWh, Spannung: 343 V
2027 KIA EV3 Long Range AWD
Türen: 5, Sitze: 5
Länge: 169,3 Zoll / 4300 mm
Breite: 72,8 Zoll / 1850 mm
Höhe: 62,0 Zoll / 1575 mm
Leergewicht: 4398,22 Pfund / 1995 kg
Elektromotor Nr. 1: 125 kW, Position: Vorne
Elektromotor Nr. 2: 70 kW, Position: Hinten
Batterie: 81,4 kWh, Spannung: 343 V
2027 KIA EV3 Long Range FWD
Türen: 5, Sitze: 5
Länge: 169,3 Zoll / 4300 mm
Breite: 72,8 Zoll / 1850 mm
Höhe: 62,0 Zoll / 1575 mm
Leergewicht: 4155,71 Pfund / 1885 kg
Elektromotor: 150 kW bei 5200 – 9600 U/min, 283 Nm bei 5000 U/min, Position: Vorne
Batterie: 81,4 kWh, Spannung: 343 V
2027 Mercedes-Benz GLA 350 4MATIC Electric
Türen: 5, Sitze: 5
Länge: 179,7 Zoll / 4565 mm
Breite: 73,7 Zoll / 1873 mm
Höhe: 63,1 Zoll / 1604 mm
Leergewicht: 4927,33 Pfund / 2235 kg
Elektromotor #1: 200 kW, 335 Nm, Standort: Hinten
Elektromotor #2: 80 kW, 180 Nm, Standort: Vorne
Batterie: 85 kWh
2027 Mercedes-Benz GLA 250+ Electric
Türen: 5, Sitze: 5
Länge: 179,7 Zoll / 4565 mm
Breite: 73,7 Zoll / 1873 mm
Höhe: 63,1 Zoll / 1604 mm
Leergewicht: 4750,96 Pfund / 2155 kg
Elektromotor: 200 kW, 335 Nm, Standort: Hinten
Batterie: 85 kWh
2026 Tesla Model Y L Premium
Türen: 5, Sitze: 6
Länge: 195,6 Zoll / 4968 mm
Breite: 75,6 Zoll / 1920 mm
Höhe: 65,7 Zoll / 1669 mm
Leergewicht: 4612,07 Pfund / 2092 kg
Elektromotor #1: 194 kW bei 5000 U/min, 340 Nm, Standort: Hinten
Elektromotor #2: 137 kW bei 6380 U/min, 219 Nm, Standort: Vorne
Batterie: 79 kWh, Spannung: 357 V
2027 BMW iX5 60 xDrive
Türen: 4, Sitze: 5
Länge: 196,6 Zoll / 4994 mm
Breite: 78,7 Zoll / 2000 mm
Höhe: 68,8 Zoll / 1748 mm
Leergewicht: 6228,06 Pfund / 2825 kg
Elektromotor Nr. 1: 242 kW, 500 Nm, Lage: Hinten
Elektromotor Nr. 2: 183 kW, 305 Nm, Lage: Vorne
Batterie: 141 kWh
2027 BMW i3 50 xDrive
Türen: 4, Sitze: 5
Länge: 187,4 Zoll / 4760 mm
Höhe: 58,3 Zoll / 1480 mm
Leergewicht: 4861,19 Pfund / 2205 kg
Elektromotor Nr. 1: 240 kW, 435 Nm bei 0 – 5000 U/min, Lage: Hinten
Elektromotor Nr. 2: 123 kW, 255 Nm bei 0 – 4607 U/min, Lage: Vorne
Batterie: 108,7 kWh, Spannung: 698,9 V
2026 Toyota Hilux BEV
Türen: 5, Sitze: 5
Länge: 209,4 Zoll / 5320 mm
Höhe: 72,6 Zoll / 1845 mm
Leergewicht: 5412,35 Pfund / 2455 kg
Elektromotor Nr. 1: 128 kW, 268 Nm, Lage: Hinten
Elektromotor Nr. 2: 80 kW, 206 Nm, Lage: Vorne
Batterie: 59,2 kWh, Spannung: 296 V
2026 Dodge Charger Daytona Scat Pack
Türen: 2 / 4, Sitze: 5
Länge: 206,6 Zoll / 5248 mm
Höhe: 58,9 Zoll / 1496 mm
Leergewicht: 5698,95 lb / 2585 kg
Elektromotor Nr. 1: 250 kW, Position: Hinten
Elektromotor Nr. 2: 250 kW, Position: Vorne
Batterie: 93,9 kWh, Spannung: 400 V
2026 Dodge Charger Daytona R/T
Türen: 2 / 4, Sitze: 5
Länge: 206,6 Zoll / 5248 mm
Höhe: 58,9 Zoll / 1496 mm
Leergewicht: 5698,95 lb / 2585 kg
Elektromotor Nr. 1: 250 kW, Position: Hinten
Elektromotor Nr. 2: 250 kW, Position: Vorne
Batterie: 93,9 kWh, Spannung: 400 V
2026 Opel Grandland Electric AWD 73 kWh
Türen: 5, Sitze: 5
Länge: 183,1 Zoll / 4650 mm
Breite: 75,0 Zoll / 1905 mm
Höhe: 65,6 Zoll / 1667 mm
Leergewicht: 5048,59 lb / 2290 kg
Elektromotor #1: 157 kW, 343 Nm, Standort: Vorne
Elektromotor #2: 82 kW, 166 Nm, Standort: Hinten
Batterie: 73 kWh, Spannung: 400 V