APM Terminals Elizabeth bestellt 96 elektrische Terminal-Traktoren bei Orange EV

Veröffentlicht am 26. August 2026 von Charles Morris & unter den Kategorien Flotten und Infrastruktur, Nachrichtenwesen, Die Fahrzeuge.

Warum hat Orange EV erfolgreich gediehen, während andere kommerzielle EV-Startups wie Fruchtfliegen untergingen? Das Unternehmen begann damit, eine Anwendung zu identifizieren, die ideal für Elektrofahrzeuge geeignet war – Terminal-Lkw, auch bekannt als Yard Dogs – und setzte dieses Konzept über Jahre hinweg geduldig in Pilotprojekten um. Heute verfügt das Unternehmen über etwa 2.000 Elektro-Lkw im Einsatz und kündigt regelmäßig neue Bestellungen an.

Anfang dieses Sommers bestellte APM Terminals Los Angeles (Pier 400) nach einem einjährigen Pilotprojekt mit dem Verleih von 20 Lastwagen weitere 40 Fahrzeuge, wodurch seine Elektroflotte auf 60 Lastwagen anstieg. Letzte Woche schloss Greenwich Terminals, Betreiber des Packer Avenue Marine Terminal in South Philadelphia, einen Vertrag über zwei Dutzend Oranges ab.

Die neuesten Nachrichten: APM Terminals Elizabeth hat eine Bestellung für 96 Lastwagen aufgegeben, was zu den größten Verkäufen von Orange bislang gehört. Die HUSK-e XP-Fahrzeuge werden in der Produktionsstätte von Orange EV in Kansas City, Kansas, hergestellt und erfüllen die Anforderungen des Build America, Buy America Act (BABA). Jeder Lastwagen ist speziell für schwere Arbeiten in Häfen und Terminals konzipiert und kann ein Gesamtgewicht von bis zu 180.000 Pfund bewegen. Jeder ist außerdem mit einer 310 kWh großen Lithium-Eisenphosphat-Batterie ausgestattet, der größten verfügbaren Batterie im Sortiment von Orange EV.

„Diese Vereinbarungen spiegeln denselben Wandel wider, der in den Häfen an beiden Küsten stattfindet: Die Elektrifizierung der Hafentransporter wird nicht mehr nur getestet – sie wird auch flächendeckend umgesetzt“, sagt Orange EV. „Betreiber, die in den letzten Jahren elektrische Terminaltransporter erprobt haben, standardisieren nun ihre Flotten.“

Kurt Neutgens, CEO von Orange EV, sieht „Anzeichen für einen Wendepunkt in den Häfen, da die Betreiber die Pilot- und Testphase hinter sich lassen und auf die schlüsselfertige Lösung von Orange EV umsteigen. Viele Hafenbetreiber beschleunigen ihre Umsetzung, weil die praktischen Daten von Orange EV zeigen, dass wirtschaftliche und ökologische Aspekte der Elektrifizierung übereinstimmen.“

Quelle: Orange EV

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