Der Porsche Taycan von 2027 kommt mit virtuellen Gängen sowie einer größeren Batterie in der Basisversion.

Porsche schärfert das Charakterprofil des Taycan für das Modelljahr 2027 durch einen umfassenden Update, das eine intensivere Bindung des Fahrers an das Fahrzeug mit einer großen digitalen Überarbeitung verbindet. Die wichtigste Neuerung ist das neue E‑Shift-System, das in der gesamten Taycan-Baureihe verfügbar ist und virtuelle Gangwechsel, eine wahrnehmbare Schaltbewegung sowie einen ausdrucksstärkeren Electric Sport Sound bietet, um ein multisensorisches Fahrerlebnis zu schaffen, wie es es bei keinem vorherigen Porsche-Elektrofahrzeug gab. Über einen speziellen Schalter am Lenkrad des GT Sport wird E‑Shift aktiviert, es simuliert acht Gänge und kann im Automatik- oder Manuellmodus betrieben werden. Im Manuellmodus nutzen die Fahrer die Lenkradpaddles, um Gangwechsel auszulösen – dabei entsteht ein authentisches Schaltgefühl, ein auf den jeweiligen Gang abgestimmter Widerstandstorque sowie eine virtuelle Drehzahlbegrenzung. Das System wird mit einem neu gestalteten Klangprofil kombiniert, das sich an die Belastung und die Drehzahl des Lenkrads anpasst; außerdem vervollständigen ein virtueller Drehzahlschalter und eine Schaltleuchte die Illusion. Der Taycan Turbo GT erhält E‑Shift serienmäßig, und diese Funktion kann jederzeit vollständig deaktiviert werden. Die Aktualisierung für 2027 führt außerdem Porsche’s nächste Generation an Infotainment-Plattformen ein – Porsche Digital Interaction. Das System bietet eine minimalistische Benutzeroberfläche, ein hochauflösendes 3D-Fahrzeugmodell, anpassbare Widgets, erweiterte Integrationen von Apple CarPlay und Android Auto sowie deutlich schnellere Leistung dank einer fünffachen Steigerung der Rechenleistung. Durch künstlich intelligente Erweiterungen ist eine natürliche Sprachsteuerung möglich, es lassen sich Nachfragen stellen und sogar die Ladeklappe per Sprache öffnen. Für das gesamte Infotainment-System sind nun Over-the-Air-Updates verfügbar, und der neue Smartphone-Halter mit Magnetring-Technologie ermöglicht kabelloses Laden mit bis zu 25 Watt. Alle Varianten des Taycan, Taycan 4 und Taycan 4S sind nun serienmäßig mit der größeren 105 kWh Performance Battery Plus ausgestattet. Diese Batterie ermöglicht ein Spitzenladevermögen von bis zu 320 kW an kompatiblen 800-Volt-DC-Schnellladegeräten und verfügt über einen neuen Anzeiger für den Batteriezustand. Die Ladekomfort wird zudem durch einen integrierten NACS-DC-Schnellladeport am Beifahrerfender verbessert, während das AC-Port auf der Fahrerseite weiterhin vom Typ J1772 ist. Ein CCS-Adapter ist im Lieferumfang enthalten. Leistungsfans finden weitere Verbesserungen beim Taycan Turbo GT mit dem Weissach Package, der nun auch mit einem optionalen Manthey Kit kombiniert werden kann. Durch aerodynamische Optimierungen, überarbeitete Räder und Reifen, größere Bremsen sowie angepasste Federung und Antriebsstrang-Einstellungen erreichte der mit Manthey ausgestattete Taycan kürzlich eine atemberaubende Rundenzeit von 6:55,553 Minuten auf dem Nürburgring. Die Anpassungsmöglichkeiten erweitern sich ebenfalls: Porsche fügt 16 neue Farben zu den bereits vorhandenen Farbproben hinzu, was insgesamt 153 Farben ergibt. Dazu gehören wieder beliebte Farben wie Shark Blue und Python Green sowie neue Töne wie Loretta Purple und Rose Red. Die Porsche Taycan-Modelle von 2027 sind bereits jetzt bestellbar, wobei die Lieferungen im Herbst 2026 beginnen. Der Preis startet bei 111.900 US-Dollar für den Heckantrieb Taycan, ohne Berücksichtigung von Versand-, Verarbeitungs- und Bearbeitungskosten. Porsche zeigte die hochpräzise Fertigung von Batteriemodulen in Horná Streda Porsche hat mit der Eröffnung einer neuen eigenen Batterieproduktionsanlage, die ausschließlich für den kommenden Cayenne Electric entwickelt wurde, einen entscheidenden Schritt in seine elektrische Zukunft unternommen. Die Porsche Smart Battery Shop in Horná Streda, Slowakei, stellt einen wichtigen Meilenstein in der Strategie des Unternehmens dar, sein Know-how im Bereich Elektromobilität auszubauen und die volle Kontrolle über einen der wichtigsten Komponenten eines Elektrofahrzeugs zu erlangen: die Batterie. 17. März 2026 Der Porsche Cayenne S Electric erweitert das BEV-Angebot der Marke. Der neue Porsche Cayenne S Electric tritt als ausgewogenes LeistungssUV in das Sortiment ein und befindet sich zwischen dem Standardmodell Cayenne Electric sowie dem hochwertigen Cayenne Electric Turbo. Er bietet eine stärkere Beschleunigung, verbesserte Designelemente sowie ein breiteres Spektrum an Ausstattungsoptionen, die sich an Fahrer richten, die sowohl Alltagskomfort als auch Rennfahrleistungen wünschen. Der Cayenne S Electric verwendet zwei Dauermagnetsmotoren... 11. März 2026 Porsche beginnt die Produktion des rein elektrischen Cayenne in Bratislava Porsche hat die Produktion des rein elektrischen Cayenne offiziell gestartet, was einen wichtigen Meilenstein für die Marke darstellt, da sie ihren Übergang zu hochleistungsorientierter Elektrifizierung beschleunigt. Der elektrische SUV, der im November 2025 weltweit sein Debüt gab, wird nun in der Produktionsstätte des Unternehmens in Bratislava gefertigt – genauso auf derselben Linie, auf der auch die Verbrennungsmotor- und Hybridversionen des Modells hergestellt werden. Diese vereinigte... 3. Februar 2026 Der Porsche Cayenne Electric eröffnet eine neue Ära hinsichtlich der Leistung und Effizienz von Hochvoltsystemen. Porsche wird in den kommenden Wochen den rein elektrischen Cayenne auf den Markt bringen und dabei bahnbrechende Hochspannungstechnologien einführen. Dank eines integrierten Batteriedesigns, zweier Kühlsysteme sowie einer prädiktiven Wärmemanagement-Technologie setzt der Cayenne Electric neue Maßstäbe für E-Performance. Medienvertreter konnten kürzlich seine beeindruckende Effizienz bei Realwelt-Testfahrten in den Vereinigten Staaten erleben. Porsche Cayenne... 25. Oktober 2025 Der Porsche Macan GTS bietet rennreife Leistung sowie eine Reichweite von 586 km. Porsche hat den rein elektrischen Macan GTS vorgestellt – die leistungsorientierte Erweiterung seiner Macan Electric-Reihe, die sich durch besseres Fahrverhalten und sportliche Beschleunigung auszeichnet, während gleichzeitig die Alltagstauglichkeit des SUV beibehalten wird. Der GTS kombiniert einen leistungsstarken Motor an der Hinterachse mit einem Frontmotor in einer auf die Hinterachse ausgerichteten Anordnung, wodurch im Normalbetrieb 380 kW sowie bis zu 420 kW mit Launch Control erreicht werden, was eine Beschleunigung von 0 auf 62... ermöglicht. 21. Oktober 2025 Der Porsche Taycan 4, der Taycan GTS sowie der Taycan GTS Sport Turismo ergänzen die Modellreihe des Porsche Taycan. Mit einem schärferen Design, mehr Leistung, größerer Reichweite und noch besseren Ladeleistungen hat Porsche den Taycan Anfang 2024 umfassend modernisiert. Nun vervollständigen drei neue Versionen die Familie mit insgesamt 16 Modellen: Die neue Ausgabe des Taycan GTS baut auf der bei Porsche erfolgreichen Gran Turismo Sport-Plattform auf. Zudem ist der Einstiegs-Sportwagen auch mit Allradantrieb erhältlich... 14. November 2024 Ein neues Volkswagen ID.-Modell wird auf der Auto China 2024 vorgestellt. Auf der Auto China 2024 zeigt die Volkswagen Group zusammen mit ihren Marken ihre Innovationskraft durch eine beeindruckende Palette an für China speziell entwickelten Produkten. Zu den Höhepunkten unter den 44 ausgestellten Automodellen und Motorrädern zählen sechs Weltpremieren sowie fünf China-Premieren. Von den 44 ausgestellten Autos sind 18 elektrifizierte NEV-Modelle. Mit einem klaren Ansatz von „In China, für China“ legt die Gruppe den Weg für eine beschleunigte Entwicklung... 19. April 2024 Der Porsche Taycan Turbo GT sowie der Taycan Turbo GT mit Weissach-Paket werden offiziell vorgestellt Porsche erweitert das Modellprogramm seines rein elektrischen Sportlimousinenmodells um den Taycan Turbo GT sowie den Taycan Turbo GT mit Weissach-Paket. Letzterer ist für die Rennstrecke konzipiert und verzichtet auf die Rücksitze, um ein noch besseres Leistungsgewicht zu erreichen. Bei maximaler Leistung können beide Modelle mehr als 1100 PS liefern. In Kombination mit verschiedenen Maßnahmen zur Gewichtsreduzierung und Aerodynamikoptimierung... 11. März 2024 Der Porsche Taycan bietet mehr Leistung, größere Reichweite, eine schnellere Beschleunigung und ein schnelleres Aufladen. Der Porsche Taycan wurde umfassend überarbeitet. Die neuen Versionen verfügen über mehr Leistung, eine längere Reichweite, ein schnelleres Beschleunigen sowie ein schnelleres und stabileres Aufladen. Zudem hat das Design-Team von Porsche das Erscheinungsbild weiter verfeinert und die Turbo-Modelle stärker voneinander abgegrenzt. Alle Taycan-Versionen bieten außerdem eine noch umfangreichere Serienausstattung sowie die neueste Generation des Porsche Driver Experience mit verbesserten Funktionen. 7. Februar 2024 Der rein elektrische Porsche Macan ist offiziell verfügbar – mit einer Reichweite von über 600 km Porsche hat in Singapur den rein elektrischen Macan vorgestellt. Die zweite Generation dieses erfolgreichen SUVs debütiert mit einem auffälligen Design, das zwischen „typisch Porsche“ und „innovativ“ balanciert. Der Aufbau des neuen Modells weist einen Cd-Wert von 0,25 auf, was es zum aerodynamischsten SUV auf dem Markt macht. Die leistungsstärkste Ausstattungsvariante ist der Porsche Macan Turbo, der mit Overboost bis zu 470 kW Leistung sowie 1130... 25. Januar 2024 Porsche erweitert den Produktionsstandort in Zuffenhausen für elektrische Sportwagen sowie den Macan EV Porsche modernisiert seine Hauptfabrik in Stuttgart-Zuffenhausen für die Zukunft durch umfangreiche Umbaumaßnahmen und Erweiterungen. In Zukunft werden die elektrischen Sportwagen der nächsten 718-Generation auf der traditionellen Montagelinie für die zweitürigen Porsche-Sportwagen hergestellt – und zwar neben den Modellen mit Boxermotor. Der in Stuttgart ansässige Sportwagenhersteller investiert etwa 250... 17. November 2023 Die Volkswagen-Gruppe lieferte in den ersten 9 Monaten 45 Prozent mehr rein elektrische Fahrzeuge aus. Die Zahl der rein elektrischen Fahrzeuge, die von der Volkswagen Group weltweit ausgeliefert wurden, stieg um 45 % auf 531.500 Fahrzeuge, wodurch der Anteil der BEV an den Gesamtauslieferungen von 6,1 % im Vorjahreszeitraum auf 7,9 % anstieg. Allein im dritten Quartal erhöhte sich der Anteil der BEV auf 9,0 % gegenüber 6,8 Prozent im Vorjahr. Von Januar bis September blieb Europa der wichtigste Wachstumsmotor mit einem Anstieg um 61 % auf 341.100 Fahrzeuge. Die Auslieferungen von BEV stiegen um 74 % auf... 17. Oktober 2023 Die Volkswagen-Gruppe lieferte im ersten Quartal 42 Prozent mehr Elektrofahrzeuge aus. Die Volkswagen-Gruppe setzte ihren Übergang zur elektrischen Mobilität im ersten Quartal 2023 erfolgreich fort. Bis Ende März stiegen die Lieferungen von rein elektrischen Fahrzeugen (BEVs) im Vergleich zum Vorjahreszeitraum, der stärker von Lieferkettenproblemen betroffen war, um 42 %. Insgesamt wurden 141.000 BEVs an Kunden übergeben, gegenüber 99.200 im ersten Quartal 2022. BEVs machten 6,9 % der Gesamtlieferungen in diesem... 21. April 2023 Porsche setzt seine Elektrostrategie mit dem rein elektrischen Cayenne fort. Auf seiner jährlichen Pressekonferenz kündigte Porsche an, mit seiner ehrgeizigen Elektrostrategie fortzufahren. Der rein elektrische Porsche Macan befindet sich bereits in der Endphase der Entwicklung und wird 2024 den Kunden zur Verfügung stehen. Der rein elektrische Porsche 718 ist für die Mitte des Jahrzehnts geplant. Mittelfristig wird er ausschließlich als rein elektrisches Modell erhältlich sein. Danach folgt der rein elektrische Porsche Cayenne. Die... 13. März 2023 2026 Tesla Model Y L Premium Türen: 5, Sitze: 6 Länge: 195,6 Zoll / 4968 mm Breite: 75,6 Zoll / 1920 mm Höhe: 65,7 Zoll / 1669 mm Leergewicht: 4612,07 Pfund / 2092 kg Elektromotor Nr. 1: 194 kW bei 5000 U/min, 340 Nm, Position: Hinten Elektromotor Nr. 2: 137 kW bei 6380 U/min, 219 Nm, Position: Vorne Batterie: 79 kWh, Spannung: 357 V 2027 BMW iX5 60 xDrive Türen: 4, Sitze: 5 Länge: 196,6 Zoll / 4994 mm Breite: 78,7 Zoll / 2000 mm Höhe: 68,8 Zoll / 1748 mm Leergewicht: 6228,06 Pfund / 2825 kg Elektromotor Nr. 1: 242 kW, 500 Nm, Position: Hinten Elektromotor Nr. 2: 183 kW, 305 Nm, Position: Vorne Batterie: 141 kWh 2027 BMW i3 50 xDrive Türen: 4, Sitze: 5 Länge: 187,4 Zoll / 4760 mm Höhe: 58,3 Zoll / 1480 mm Leergewicht: 4861,19 lb / 2205 kg Elektromotor Nr. 1: 240 kW, 435 Nm bei 0 – 5000 U/min, Lage: Hinten Elektromotor Nr. 2: 123 kW, 255 Nm bei 0 – 4607 U/min, Lage: Vorne Batterie: 108,7 kWh, Spannung: 698,9 V Toyota Hilux BEV 2026 Türen: 5, Sitze: 5 Länge: 209,4 Zoll / 5320 mm Höhe: 72,6 Zoll / 1845 mm Leergewicht: 5412,35 lb / 2455 kg Elektromotor Nr. 1: 128 kW, 268 Nm, Position: Hinten Elektromotor Nr. 2: 80 kW, 206 Nm, Position: Vorne Batterie: 59,2 kWh, Spannung: 296 V 2026 Dodge Charger Daytona Scat Pack Türen: 2 / 4, Sitze: 5 Länge: 206,6 Zoll / 5248 mm Höhe: 58,9 Zoll / 1496 mm Leergewicht: 5698,95 lb / 2585 kg Elektromotor Nr. 1: 250 kW, Position: Hinten Elektromotor Nr. 2: 250 kW, Position: Vorne Batterie: 93,9 kWh, Spannung: 400 V 2026 Dodge Charger Daytona R/T Türen: 2 / 4, Sitze: 5 Länge: 206,6 Zoll / 5248 mm Höhe: 58,9 Zoll / 1496 mm Leergewicht: 5698,95 lb / 2585 kg Elektromotor Nr. 1: 250 kW, Position: Hinten Elektromotor Nr. 2: 250 kW, Position: Vorne Batterie: 93,9 kWh, Spannung: 400 V 2026 Opel Grandland Electric AWD 73 kWh Türen: 5, Sitze: 5 Länge: 183,1 Zoll / 4650 mm Breite: 75,0 Zoll / 1905 mm Höhe: 65,6 Zoll / 1667 mm Leergewicht: 5048,59 lb / 2290 kg Elektromotor Nr. 1: 157 kW, 343 Nm, Position: Vorne Elektromotor Nr. 2: 82 kW, 166 Nm, Position: Hinten Batterie: 73 kWh, Spannung: 400 V 2025 Opel Grandland Electric Langstreckenversion 97 kWh Türen: 5, Sitze: 5 Länge: 183,1 Zoll / 4650 mm Breite: 75,0 Zoll / 1905 mm Höhe: 65,6 Zoll / 1667 mm Leergewicht: 4971,42 Pfund / 2255 kg Elektromotor: 170 kW bei 3935 – 14000 U/min, 345 Nm bei 250 – 4370 U/min, Aufstellung: Vorne Batterie: 97 kWh, Spannung: 400 V Škoda Elroq RS 2027 Türen: 5, Sitze: 5 Länge: 176,7 Zoll / 4488 mm Höhe: 64,8 Zoll / 1645 mm Leergewicht: 5121,34 lb / 2323 kg Position: Hinten Position: Vorne Batterie: 77 kWh Škoda Elroq RS 2025 Türen: 5, Sitze: 5 Länge: 176,7 Zoll / 4488 mm Höhe: 63,3 Zoll / 1608 mm Leergewicht: 4907,49 lb / 2226 kg Position: Hinten Position: Vorne Batterie: 77 kWh 2027 Volkswagen ID. Polo GTI 166 kW Türen: 5, Sitze: 5 Länge: 161,3 Zoll / 4096 mm Breite: 71,5 Zoll / 1816 mm Höhe: 59,6 Zoll / 1513 mm Leergewicht: 3395,12 Pfund / 1540 kg Elektromotor: 166 kW, 290 Nm, Position: Vorne Batterie: 52 kWh 2026 Porsche Cayenne Coupé S Electric Länge: 196,5 Zoll / 4991 mm Breite: 78,0 Zoll / 1980 mm Höhe: 65,0 Zoll / 1650 mm Leergewicht: 5698,95 Pfund / 2585 kg Position: Hinten Position: Vorne Batterie: 113 kWh 2026 Porsche Cayenne Coupé Elektroantrieb Länge: 196,3 Zoll / 4985 mm Breite: 78,0 Zoll / 1980 mm Höhe: 65,0 Zoll / 1650 mm Leergewicht: 5637,22 Pfund / 2557 kg Position: Hinten Position: Vorne Batterie: 113 kWh 2027 BMW i7 M70 xDrive Türen: 4, Sitze: 5 Länge: 212,4 Zoll / 5395 mm Breite: 76,8 Zoll / 1950 mm Höhe: 61,0 Zoll / 1550 mm Leergewicht: 6106,8 lb / 2770 kg Elektromotor Nr. 1: 360 kW, 650 Nm, Position: Hinten Elektromotor Nr. 2: 190 kW, 365 Nm, Position: Vorne Batterie: 112,5 kWh, Spannung: 400 V 2027 BMW i7 60 xDrive Türen: 4, Sitze: 5 Länge: 212,4 Zoll / 5395 mm Breite: 76,8 Zoll / 1950 mm Höhe: 61,0 Zoll / 1550 mm Leergewicht: 5941,46 lb / 2695 kg Elektromotor Nr. 1: 230 kW, 400 Nm, Position: Hinten Elektromotor Nr. 2: 190 kW, 365 Nm, Position: Vorne Batterie: 112,5 kWh, Spannung: 400 V 2027 BMW i7 50 xDrive Türen: 4, Sitze: 5 Länge: 212,4 Zoll / 5395 mm Breite: 76,8 Zoll / 1950 mm Höhe: 61,0 Zoll / 1550 mm Leergewicht: 5941,46 lb / 2695 kg Elektromotor Nr. 1: 230 kW, 400 Nm bei 0 – 5000 U/min, Position: Hinten Elektromotor Nr. 2: 190 kW, 365 Nm bei 0 – 6000 U/min, Position: Vorne Batterie: 112,5 kWh, Spannung: 400 V 2027 Mercedes-Benz C 400 4MATIC Elektroauto Länge: 192,2 Zoll / 4883 mm Breite: 74,5 Zoll / 1892 mm Höhe: 59,2 Zoll / 1503 mm Leergewicht: 5423,37 Pfund / 2460 kg Position: Hinten Position: Vorne Batterie: 94 kWh, Spannung: 800 V