Corvus Energy постачатиме 40 МВт·год акумуляторів Dolphin NxtGen для суден класу Summit компанії BC Ferries

Опубліковано 18 серпня 2026 року Крісом Руоффом та розміщено у рубриках «Флоти та інфраструктура», «Новини» та «Транспортні засоби».

Kompanія British Columbia Ferry Services (BC Ferries) обрала Corvus Energy для постачання батарейних систем для чотирьох нових гібридно-електричних пасажирських та автомобільних поромів, які належать до нової серії Summit Class. Corvus постачатиме батарейні системи загальною ємністю 40 МВт·год, тобто по 10 МВт·год на кожен корабель; за словами компанії, це робить ці судна одними з найбільш потужних поромів на батарейному паливі у світі.

Corvus також постачатиме бази для інтерфейсів акумуляторів та системи керування батареями, розраховані на додаткові 60 МВт·год на кожен судно, що дозволить досягти загальної потужності 70 МВт·год. Компанія стверджує, що ця додаткова потужність дозволить поромам плавати майже без викидів протягом до двох годин, а її встановлення не потребуватиме значних структурних змін.

Пороми будуть використовувати систему Corvus Dolphin NxtGen Power, яка характеризується акумуляторними елементами з рідкісним охолодженням, підвищеною щільністю енергії та покращеною архітектурою безпеки.

BC Ferries обрала Corvus завдяки її досвіду у встановленні морських акумуляторних систем великої потужності, присутності на території Британської Колумбії та роботі з живлення існуючих поромів класу Island, якими керує компанія.

«Ми особливо пишаємося тим, що ці акумулятори були розроблені у нашому Центрі розробки продукції в Ванкувері, провінція Британська Колумбія», — сказав Фредрік Вітте, генеральний директор Corvus Energy.

Чотири судна, які є частиною програми New Major Vessels компанії BC Ferries, носять назви Summit Arbutus, Summit Cedar, Summit Maple та Summit Spruce. Кожен дводонний пором зможе перевозити до 360 транспортних засобів та 2 100 пасажирів та членів екіпажу.

Судна, спроєктовані у співпраці з LMG Marin, будуть використовувати гібридну силову установку на основі дизельного двигуна та акумуляторів, яка також сумісна з біопаливом чи відновлюваним дизелем. Corvus стверджує, що ця архітектура дозволяє у майбутньому перейти на роботу з майже нульовими викидами за допомогою повністю електричних двигунів, як тільки буде створена інфраструктура для заряджання на березі.

Перше судно має бути доставлене до 2029 року з верфі China Merchants Shipbuilding Industry Group Weihai, а всі чотири мають вийти на службу до 2031 року.

«Коли у 2029 році почнуть прибувати нові судна класу Summit, ми розширимо їхню потужність та підвищимо надійність нашої діяльності», — сказав Ед Хупер, керівник відділу оновлення флоту BC Ferries.

Джерело: Corvus Energy

Створити обліковий запис. Вже зареєстровані? Увійти

Віртуальна конференція з інженерії електромобілів: вхід безкоштовний

Не пропустіть нашу наступну віртуальну конференцію 14–17 вересня 2026 року.

Зареєструйтесь на безкоштовні вебінари нижче, щоб забронювати своє місце та переглянути їх у прямому ефірі або за потреби.

Завантажити більше сесій