A Corvus Energy fornecerá 40 MWh de baterias Dolphin NxtGen para os navios da classe Summit da BC Ferries

Publicado em 18 de agosto de 2026 por Chris Ruoff e arquivado em Frotas e Infraestrutura, Notícias, Os Veículos.

A British Columbia Ferry Services (BC Ferries) escolheu a Corvus Energy para fornecer os sistemas de bateria para quatro novos ferries híbridos-elétricos para passageiros e carros, que fazem parte da nova classe Summit da operadora. A Corvus fornecerá uma capacidade instalada de 40 MWh, ou 10 MWh por embarcação, o que, segundo a empresa, coloca esses navios entre os ferries movidos a bateria com maior capacidade do mundo.

A Corvus também fornecerá bases de interface para baterias e sistemas de controle de pacotes projetados para adicionar mais 60 MWh por embarcação, elevando a capacidade de cada navio para até 70 MWh. A empresa afirma que essa capacidade adicional permitirá que os ferries naveguem quase sem emissões por até duas horas, e que sua instalação não exigirá grandes modificações estruturais.

Os ferries utilizarão o sistema Corvus Dolphin NxtGen Power, que conta com células de energia resfriadas a líquido, maior densidade energética e uma arquitetura de segurança aprimorada.

A BC Ferries aponta para a experiência da Corvus em instalações de baterias marítimas em grande escala, sua presença operacional na Colúmbia Britânica e seu trabalho no fornecimento de energia para os ferries da classe Island já em uso pela empresa como motivos para a escolha.

“Estamos extremamente orgulhosos de que essas baterias tenham sido desenvolvidas em nosso Centro de Desenvolvimento de Produtos em Vancouver, BC”, disse Fredrik Witte, CEO da Corvus Energy.

Os quatro navios, parte do programa New Major Vessels da BC Ferries, têm os nomes Summit Arbutus, Summit Cedar, Summit Maple e Summit Spruce. Cada balsa de dois extremos será capaz de transportar até 360 veículos e 2.100 passageiros e tripulantes.

Projetados em colaboração com a LMG Marin, os navios utilizarão propulsão híbrida a diesel-bateria, compatível também com biocombustíveis ou diesel renovável. A Corvus afirma que a arquitetura permite uma transição futura para operação totalmente elétrica, com emissões quase nulas, assim que a infraestrutura de carregamento em terra estiver disponível.

O primeiro navio deve ser entregue até 2029 pelo estaleiro China Merchants Shipbuilding Industry Group Weihai, e todos os quatro devem entrar em serviço até 2031.

“Quando os novos navios da classe Summit começarem a chegar em 2029, aumentaremos nossa capacidade e melhoraremos a confiabilidade no modo como operamos”, disse Ed Hooper, responsável pela renovação da frota da BC Ferries.

Fonte: Corvus Energy

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