Corvus Energy fornirà 40 MWh di batterie Dolphin NxtGen per le navi della classe Summit di BC Ferries

Pubblicato il 18 agosto 2026 da Chris Ruoff e archiviato in Flotte e infrastrutture, Notizie, I veicoli.

British Columbia Ferry Services (BC Ferries) ha scelto Corvus Energy per fornire i sistemi di batterie per quattro nuove navi traghetto passeggeri ed auto ibride-elettriche, parte della nuova classe Summit dell’operatore. Corvus fornirà una capacità installata di 40 MWh, ovvero 10 MWh per nave, il che, secondo l’azienda, rende queste navi tra le più potenti in termini di capacità batterica al mondo.

Corvus fornirà inoltre basi per interfacce batteria e sistemi di controllo del pacco progettati per un’ulteriore capacità di 60 MWh per imbarcazione, portando così la capacità totale di ciascuna nave a 70 MWh. L’azienda afferma che questa capacità aggiuntiva permetterà ai traghetti di navigare quasi senza emissioni per fino a due ore, e che l’installazione non richiederà modifiche strutturali significative.

I traghetti utilizzeranno il sistema Corvus Dolphin NxtGen Power, caratterizzato da celle energetiche raffreddate a liquido, una maggiore densità energetica e un’architettura di sicurezza migliorata.

BC Ferries ha scelto Corvus grazie alla sua esperienza nell’installazione di batterie marine su larga scala, alla sua presenza operativa in British Columbia e al lavoro svolto per alimentare i traghetti di classe Island già in uso dall’operatore.

“Siamo particolarmente orgogliosi che queste batterie siano state sviluppate nel nostro centro di sviluppo prodotti a Vancouver, nella Columbia Britannica”, ha dichiarato Fredrik Witte, CEO di Corvus Energy.

I quattro natanti, parte del programma New Major Vessels di BC Ferries, sono chiamati Summit Arbutus, Summit Cedar, Summit Maple e Summit Spruce. Ogni traghetto a doppia prua potrà trasportare fino a 360 veicoli e 2.100 passeggeri insieme all’equipaggio.

Progettati in collaborazione con LMG Marin, questi imbarcazioni utilizzeranno un sistema di propulsione ibrido a diesel-batterie, compatibile anche con biocarburanti o diesel rinnovabile. Corvus afferma che questa architettura permetterà in futuro una transizione verso un funzionamento completamente elettrico a emissioni quasi nulle, non appena sarà disponibile l’infrastruttura di ricarica a terra.

La consegna del primo natante è prevista entro il 2029 dal cantiere navale China Merchants Shipbuilding Industry Group Weihai, mentre tutti e quattro dovrebbero entrare in servizio entro il 2031.

“Quando le nuove navi della classe Summit inizieranno ad arrivare nel 2029, aumenteremo la capacità e miglioreremo l’affidabilità dei nostri servizi”, ha dichiarato Ed Hooper, responsabile del rinnovo della flotta di BC Ferries.

Fonte: Corvus Energy

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